东莞沙田叉车培训制动液的检查与更换

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    I.东莞沙田叉车培训检查制动液液面高度

    制动液液面必须符合规定.满足制动系统工作要求.保证行驶安全。液面须处于储液罐最高(MAX)、最低(MIN)标记之间

    汽车的制动系统一般装有摩擦衬片自动调整机构，衬片磨损后，该机构可自动调整间隙。因此，在使用过程中，制动液液面可能略有下降，这种情况属正常现象.无须担心。但是如短期内液面明显下降或降至最低标记以下，则表明系统出现泄漏.此时应立即检修。

    2.更换制动液

    制动液具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过大，则会腐蚀制动系统，制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果和安全性。因此，制动液必须每两年或50000公里更换一次。若制动液使用时间过长，频繁制动时.制动系统内会产生蒸气气泡，严重影响制动效果及行驶安全性。(1)普通制动系制动液的人工更换。

1)放出旧制动液，加注新制动液。

启动发动机并保持其怠速运转，拧下制动储液罐的加液口盖，在分泵放气螺钉上套上一根透明塑料管，将管的另一端放入一装有制动液的容器内，如图4一19所示。拧松放气阀，连续踩下制动踏板，直到制动液不再流出为止.拧紧放气阀。然后，在储液罐内加入足量的同种制动液。

    2) 东莞沙田叉车培训排放液压管路内的空气。

排气时.应按由远至近的原则.按制动管路分布情况对各轮缸进行放气。放气作业由两人配合作业，一个人在驾驶室内连续踩动制动踏板，使踏板位置升高并保持踩下踏板不动:此时在车下的另一个人拧松放气阀，使管路中的空气和制动液一同排出;当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀。如此反复多次.直到塑料管内没有气泡排出为止，拧紧放气阀并装好防尘套。按上述方法依次对其他轮缸进行放气。  

 (2) 东莞沙田叉车培训专用换油机更换普通制动系制动液。

将换油机连到制动液储液罐上。将踏板压具压在制动踏板和驾驶员坐椅之间，使制动踏板被压紧。再按由远至近(即按制动主缸、右后轮、左后轮、右前轮、左前轮)的顺序打开放气螺塞，让制动液从每个轮缸中流出，总流出量为0.5 L,然后扭紧各放气螺塞。制动液更换完毕后，将换油机从制动液储液罐上取下，拆下踏板压具，用力踩几次制动踏板，检查制动状况。

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    当排气作业结束后，将储液罐制动液补充到上限位置，装好储液罐盖并擦净油污。试车检验制动性能，同时检查各部位有无漏油现象。如在检查过程中制动踏板发软，则表明制动系统内的空气没有完全排净.因此需要重新进行排气作业。

(3)注意事项。   

①在进行排气作业或检查补充制动液后，应注意拧紧储液罐盖，尽量缩短制动液接触一空气的时间，以防制动液接触空气，吸收空气中的水分，降低制动液性能;一

  ②争卜充制动液时，液量不得超过上限(MAX)刻线;一

    ③原则上制动液不能与其他品种混用.除非在途中急救无可选择才能临时混用.但应立即彻底更换制动液;

④在更换制动液时，应使用专业更换设备，避免人工更换制动液常出现的制动发软、放液(气)阀的损坏等问题。 

(4) 东莞沙田叉车培训ABS制动系统制动液的正确选用、更换。

    ”正确选用。

    制动防抱死制动系统(ABS)与常规制动系统相比较，具有制动液反复经历压力增大和减小的循环、有更多更为精密的金属零件、有更多的橡胶密封件和橡胶软管、有更长更复杂的管路等特点。因此，ABS系统一般都选用DOT4的制动液。尽管DOT5的制动液具有更高的沸点，但是，由于DOT5是硅基制动液，会对橡胶件产生较强的损害.所以在ABS系统中一般不选用DOT5的制动液。由于DOT3和DOT4是醇基制动液.具有较强的吸湿性.随着使用时间的延长，其中的含水量会不断增多。据试验, DOT3和DOT4制动液一般经过12个月的使用后，其中的含水量为2%，经过18个月的使用以后，其中的含水量平均可达3%。因此，制动防抱死制动系统(ABS)应该每隔12个月更换一次制动液。

    2)更换及补充。

    ABS系统进行更换或补充制动液时。应按如下程序进行: