转子分配式泵东莞高埗挖掘机培训考证的构造

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东莞高埗挖掘机培训考证按上述原理工作的DPA型分配泵。由传动部分联系起来的高压泵头、调速器、叶片式输油泵、油量控制阀和供油提前角自动调节机构等组成。

(1)高压泵头

包括分配泵壳体、分配套筒9、分配转子8、柱塞4、滚柱16、内凸轮17和花键套等零件，起进油、泵油和配油作用。

    分配转子和分配套筒、柱塞和内凸轮是分配泵的主要精密件。图4一87是分配转子的剖视图。柱塞孔10内放人两个对置的柱塞，柱塞孔10外端处的缺口2安装滚柱座，缺口3用于使前控制板(见图4-83)的两个撑脚卡人后控制板的缺口中。两螺孔1用以固定花键套，当固紧后，前后控制板和分配转子成一体被花键套驱动。为保证供油正时，两螺孔中心位置相对于缺口2的中心垂线不对称，使花键套与转子只有一个安装位置。

    为润滑和冷却分配泵，将转子上环槽ZI的左侧外圆直径做成比右侧略小，即与分配套筒有较大的间隙。来自分配套筒轴向油道的柴油可沿此缝隙流人油泵壳体内腔，使其中充满柴油，并从回油管流回精滤器，构成了一条润滑冷却油路。

    东莞高埗挖掘机培训考证(2)最大供油量调整机构

    分配泵每循环最大供油量取决于柱塞的直径和行程。柱塞直径对规格已定的分配泵不能变换，因此只能靠改变柱塞行程来调节最大供油量。如图4一88所示为最大供油量调整原理。柱塞由滚柱及其座驱动在柱塞孔中往复运动，滚柱与滚柱座的偏心凸耳接触。滚柱最低点为A0‘若将滚柱座向左平移如图4一88b所示，则滚柱最低点为B。从图中可见滚柱最低位置下降了16，即在B位置时滚轮会早接触凸轮的压油段，增大了柱塞行程，也就是增大了最大供油量。

东莞高埗挖掘机培训考证最大供油量调整机构如图4一89所示。滚柱座2两端的偏心凸耳3嵌装在前后控制板5和7的偏心圆弧槽内。前控制板上有弧形螺栓孔，它和花键套一起用两个螺栓8紧固在转子凸缘上。转动控制板可改变偏心圆弧槽与滚柱座偏心凸耳间的相对位置，即改变了柱塞行程，使最大供油量得到调整。如图所示，如将尺寸A调整到尺寸B，则每个柱塞的行程将增加B-A差值的1/2。具体调整方法是:打开分配泵壳体上的检视孔盖，松开连接花键套和分配转子的两个螺栓，从分配转子凸缘前端看顺时针转动前控制板，最大供油量便增加;反之则减少。调整后再将连接螺栓拧紧。

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    东莞高埗挖掘机培训考证(3)油量控制阀

    如图4一90所示，其作用是根据柴油机负荷的变化，用改变其流通截面的方法来实现供油量的控制。阀体1上有直槽，与壳体和分配套筒上的油孔相通，柴油经此槽被压人送油孔(见图4一83)。当拉杆销钉2受到调速器拉杆作用摆动时，通过连接臂3带动阀体转动，从而改变柴油的流通截面，即改变供油量。停止供油由专门的停供拉钮操纵，图4一oo表示了停止供油和正常供油位置。油量控制阀直槽中部开有小三角槽，以利于柴油机小负荷稳定运转。柴油机在小负荷时需要的柴油量很少，这时小三角槽与分配泵壳体的油道相通，其流通截面很小，并且当阀体转动时截面改变也不大。若无此小三角槽，阀体的转动将使供油量改变的程度很大。