金平学挖掘机行驶换档也易熄火
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金平学挖掘机故障现象:有一部皮卡汽车,匹配北汽福田发动机,其上装VE型分配泵,这部汽车在怠速运转时,经常自动熄火,并且在行驶换档也易熄火。
故障原因:一般发动机在怠速时易熄火的原因为低压油跨进空气,堵塞,或VE泵调速器有缺陷所造成。低压油路经过排查,未有发现异常,只好将VE泵从车上拆下,并上喷油泵试验台进行检侧,结果发现VE泵低速时泵腔柴油压力上不去,中高速时,压力也不足。接着解体了VE泵.调速器经过检查无问题,进一步检查,发现滑片式愉油泵中有两个滑片卡死在转子槽中。 诚材叉车培训学校
原来滑片式输油泵共有四个滑片,形成四个密封空间进行输油,现在卡死两个,造成输油能力大大下降,因此在发动机怠速时,愉油量甚少,泵腔柴油压力极低,供不上油造成易熄火。汽车在行驶换档时,加速踏板已放松,发动机处于怠速状态,故也易熄火。
故障排除:根据上述故障原因,就对滑片式输油泵进行检修,首先将卡在输油泵转子内的两个滑片冲下来,进行清洗,然后对输油泵转子槽和两个发卡的滑片,进行检修.其方法是:将干净的布条浸油放入转子槽内(发卡的两个槽内)往复拉动,以清除槽内的污物,将发卡的两个滑片放在铺平的干净布上进行拢光,滑片两个面都要这样做,边加工、边清洗、边试验,直到滑片在转子槽内滑动自如,并靠自重能从转子槽内落下,这样可视为合格,输油泵经过上述加工合格后,装复,之后,将VE泵安装在喷油泵试验台上进行检测,结果泵腔内压力上来了,并且达到了规定的数值。该VE泵装车经发动试车,可知,该汽车发动机怠速运转易自行熄火和行驶中换档易熄火现象消除。
1.依维柯30-10型汽车.发动机油底壳内机油增多 诚材叉车培训学校
金平挖掘机司机考证故障现象:有一部依维柯30-10型汽车,在例行保养检查发动机油底壳内机油时,发现油底壳内的机油不仅没有消耗,反而有增多现象。并且机油还有柴油时。
故障原因:根据上述故障现象,可以判断出发动机油底壳内机油的增多,是进柴油所致。一般油底壳进柴油的原因:喷油器雾化不良,喷入汽缸内的柴油燃烧不完,顺着缸壁进入油底壳,另外VE泵传动轴自紧油封老化和传动轴磨损严重,VE泵腔中的柴油由此处进入油底壳内,再则,膜片式输油泵有缺陷,柴油也会泄到油底壳中。首先将四个喷油器从车上拆下,安装在喷油器试验器上进行试验,结果四个喷油器,喷油压力正常,雾化良好,显而易见,故障根子不在喷油器。膜片式输油泵经拆检也未发现问题。
接着将VE泵从车上拆下,经上试验台进行检查,发现泵腔内的柴油顺着传动轴向外渗。经解体检查VE泵,结果发现传动轴自紧油封安装处磨损严重,有比较深的沟槽,由此可知油底中的柴油是从此处渗人的。 诚材叉车培训学校
故障的排除:故障的原因寻到了,解决问题就好办了。更换新品同类型VE泵传动轴和新品橡胶自紧油封。VE泵装复后,经上试验台检查试验,VE泵传动轴处的渗油现象消除,该VE泵经装车试车和长途营运,发动机油底壳内机油增多现象消除。
2.五十铃货车。发动机发抖.并且功率不足
故障现象:有一辆五十铃载货汽车,安装五十铃发动机,发动机上匹配的喷油泵为VE型分配泵,在行驶中发现发动机发抖,并且功率不足。
金平挖掘机司机培训故障原因:根据上述故障,对发动机和喷油器进行了检查,结果未发现问题,于是就将VE型分配泵从车上拆下,安装到喷油泵试验台进行检测,从而发现第三缸供油量偏低,接着解体VE泵,经过检查发现泵体内各零、部件上都附着有污演,进一步就造成出油阀密封不良,供油量减少,从而导致发动机第三缸工作不好,引起发动机发抖,自然由于第三缸工作不良,故发动机的功率就会出现不足。 诚材叉车培训学校
故障排除:针对上述故障原因,就彻底清洗VE泵内部零部件和四个出油阀及泵盖上的回油螺钉,该泵经过上述工作,装复并上试验台试验,各缸供油量一致,该泵装车后试车,结果表明,发动机功率充足,并且发动机发抖现象消除。
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