红旗挖掘机培训考证发动机熄不了火

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    有一部江西五十铃汽车，在一次校正喷油泵后，发动机熄不了火，需要猛踩几次加速踏板，发动机方能熄火。               诚材叉车培训学校

    红旗挖掘机培训考证根据上述故障现象，经分析认为，发动机之所以熄不了火，是由于供给发动机的柴油没有断净所致。

  原来江西五十铃汽车发动机上配装有VE单柱塞分配式喷油泵。该喷油泵中断供油是靠其上的电磁阀控制的，其构造见图7-24，电磁阀的开启与闭合靠点火开关控制。电磁阀根据汽车点火开关的位置(ON,OFF)，使通向柱塞套上的进油孔通路或开或关。当点火开关置于ON时，电磁阀通电，阀被吸向上，泵腔内的柴油进到柱塞上部进行供油;当点火开关置于OFF时.电磁阀不通电，阀在弹簧作用下落座，关闭油路，使喷油泵供油中断，发动机熄火。

    根据故障现象，认为VE喷油泵上的电磁阀有问题。于是将电磁阀拆下检查，结果发现阀上方没有弹簧，想必这就是故障的原因。

    当电磁阀内没有弹簧时，点火开关置于OFF时，阀虽然也下落，但落座不稳定，关闭不严，于是仍有少量柴油通过阀与阀座间的缝隙进入往塞上部，发动机仍能维持不稳定的、很低的转速运转，所以熄不了火。当猛踏几次加速踏板后，由于发动机需要较多柴油，而柱塞上部的柴油不够用.因而熄火。

    根据上述故障原因，就更换了一个新品电磁阀。安装后，发动机经过发动着车，然后将点火开关置于OFF位置时，发动机能够立即熄火。

第三节东风汽车Cummins发动机配VE型分配泵故障实例

1.东风EQ1118型汽车发动机在怠速位且加不上速         诚材叉车培训学校

    红旗挖掘机培训考证有一部东风EQ1118G型汽车，发动机因起动困难，VE型分配式喷油泵泵头柱塞磨损严重而更换了新泵头，并进行了校正。之后，将喷油泵安装到车上，排尽油路中的空气，发动机立即就起动着车了，怠速运转正常。可是，在怠速的基础上加速时却加不上速，即发动机转速不仅不提高，而且有熄火的趋势。经几次试验均如此，为此就怀疑到刚校正过的喷油泵上。于是，就将喷油泵重新从车上拆下来进行再校正，结果表明，该喷油泵没有可疑之处。

    将重新测试的喷油泵安装到车上，当安装喷油泵上的回油管时，竟然发现回油螺钉是一个一般的空芯螺钉。又经仔细检查发现柴油滤清器出油口上安装的是回油螺钉。

    原来，喷油泵上的回油螺钉与一般的空芯螺钉根本不同。它是在空芯螺钉的中孔内安装有一个滤网，在其圆柱面上有一个直径0.6mm的回油孔。回油螺钉的作用:对回入油箱的柴油进行节流以保持泵腔柴油具有一定的压力，并且柴油从回油孔流出时，能把泵腔内的热量带走以保持泵腔内不致过热;其内的滤网是将回油进行过滤，使柴油里的杂质不能进入油箱内，而柴油滤清器出油口上的空芯螺钉与一般的空芯螺钉也不拼样。在其上面还有一个小空芯螺钉，而这个小空芯螺钉是用来排出柴油滤清器内空气用的。

    当上述不同空芯螺钉的位置安装错误后，首先是对进人喷油泵泵腔内的柴油进行节流，造成进入喷油泵内的柴油量大量减少。但VE泵回油量大，因此其进人喷油泵内的柴油量对于发动机的起动性能影响不大，也能够维持怠速运转。但是发动机在怠速运转的基础上，再增加发动机转速时其油量就不够用了，故导致发动机加不上速。     诚材叉车培训学校

    红旗挖掘机培训考证针对上述故障原因:将内有滤网的，其圆柱面上有一个小孔的空芯螺钉装在VE分配式喷油泵回油管上;将空芯螺钉上有一个小空芯螺钉的空芯螺钉装在柴油滤清器出油口上，将一般的空芯螺钉装在柴油滤清器的进油口上。照此安装好后，排除油路中的空气，起动发动机。发动机转速随着喷油泵上的操纵臂向增加供油方向转动而提高，表明发动机加速正常。                诚材叉车培训学校

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