塘厦叉车司机考证最高车速

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    塘厦叉车司机考证有一部依维柯40-10型汽车，原来车速最高可达120km/h以上，并且加速灵敏。当汽车行驶约16万km后，发现发动机功率有所下降，最高车速只能达100km/h，并且将加速踏板踏到底时，车速不仅不提高，反而还有所回落。而不将加速踏板踏到底时，车速尚能保持平稳。             诚材叉车培训学校

    根据上述故障现象，经分析认为故障原因可能是:

    1)可能是柴油滤清器滤芯阻塞，发动机高速时供油不足。

    2) VE分配泵LDA气动供油量调节装置不起作用。

    3)发动机气缸压缩压力不足。

    根据这几种原因，逐一进行检查。柴油滤清器滤芯经检查未发现有阻塞现象;发动机气缸压缩压力经用气缸压力表检测其值亦在规定范围内。在此情况下，就将VE分配泵从车上拆下.清洗后装到喷油泵试验台上进行试验。经过试验发现从LDA气动供油量调节装置(又称增压补偿器)进气口通入气体后，压力表上不显示压力，气体从LDA装置(见图7-12)下腔通气孔排出。LDA装置经拆卸检查，发现橡胶膜片有破裂处，这就是故障的原因。

    塘厦叉车司机培训原来.橡胶膜片固定在LDA装置上、下体之间，装LDA装置分成上、下两腔。上腔与进气歧管相通，由废气涡轮增压器形成的增压空气作用在橡胶膜片上表面;下腔经通气孔与大气相通。橡胶膜片1与调节销4连成一体，其下面呈锥形，传动销5可在其锥面上滑动。止动杆6的上端与传动销5相靠，且可绕销轴7转动。当进气歧管中增压压力升高时，LDA装置的上腔压力大于弹簧2的弹力，使膜片I连同调节销4一同向下运动，下腔空气经通气孔排人大气。与调节销相接触的止动杆6便绕销轴7转动，从而带动调速器的张力杆等油量调节机构运动，在发动机气缸进气增加的同时，使供油量适当增加，发动机功率增加;反之，供油量则减少，发动机功率降低。当VE分配泵上的LDA装置中的橡胶膜片破裂后，LDA装置就失去了功能，在发动机气缸进气量增加的同时，VE分配泵的供油量没有相应增加。因此，发动机功率就会下降，自然汽车的最高时速就会减低。在这种情况下，如果将加速踏板踏到底，发动机转速提高了。在涡轮增压器的作用下，进入气缸内的气体就多。此时因LDA装置失去功能，没有增加供油，从而造成混合气变稀，最后导致发动机转速不仅无法提高，反而有所回落。还不如将加速踏板不踏到底时。       诚材叉车培训学

    塘厦学叉车根据上述故障原因，更换了LDA装置中的橡胶膜片。装好后，将VE分配泵重新装到喷油泵试验台上进行试验。当将VE分配泵各转速供油量调定后，在LDA装置上腔进气口通入0.1MPa气体，喷油泵在稳定转速下供油。结果表明，其增加的供油量符合规定，LDA装置恢复了功能。将校正好的VE分配泵装到车上，经发动机试车显示，发动机功率充足，该汽车在运行中最高车速恢复到了原来数值。         诚材叉车培训学校

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