唐家学挖掘机标定工况调整

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唐家学挖掘机与RAD型调速器调整方法相同。

1.怠速工况调整              诚材叉车培训学校

与RAD型调速器调整方法相同。

Ⅰ一负校止行程调节螺钉未向里拧时的拉杆位置

Ⅱ一负校正行程调节螺钉已向里拧后的拉杆位置

2.稳速装置调整

与RAD型调速器调整方法相同。

3.负校正工况调整

把操纵手柄固定在大油门位置，然后进行调整。

(1)负校正结束时齿杆行程的确定  首先把油泵转速调到ne、nd之间(见图4一49)，即nd>n>n。，装上负校正弹簧部件10(见图4-48)，该部件包括负校正弹簧5、螺塞6、锁紧螺母7以及负校正弹簧螺钉9等部件。负校正弹簧部件10拧入前，应将螺塞6、拧得足够紧，要使负校正弹簧作用在负校正杆上的预紧力大于转速nc时的飞锤作用力，并以螺母7锁紧。负校正弹簧部件10慢慢向里拧，负校正顶杆4把怠速顶杆3顶出支撑杆2平面。在负校正摇架部件13的杠杆作用下，齿杆行程慢慢减小。当减小到行程为sd时，负校正弹簧螺钉9停止向里拧并用锁紧螺母8锁紧，这样能保证负校正结束时齿杆行程在sd位置。

  (2)负校正起作用转速的调整   柴油机沿外特性工作，降低到二定转速，有时荟因进气量不足而超过冒烟界限，这也就是需要进行负校正的开始。因此，应强调负校正起作用转速nc的调整，与正校正相反。带正校正的调速器，通常要满足最大转矩的需要，在调整时，更重视校正结束点。对负校正来说，则是在大多数情况下，_校正起作用时的迪泵转速nc，应略低于相应柴油机最大转矩时的油泵转速nb，一般nc大约比nb低100r/min左右。

    唐家挖掘机司机考证调整时，油泵转速固定在负校正起作用转速nc，这时由于负校正弹簧5(见图4-48)的预紧力很大，怠速顶杆3被负校正顶杆4压出支撑杆2平面最外位置(这里是指负校正顶杆与怠速顶杆接触时的最外位置。当油泵转速低于n。时，仅怠速弹簧就足以把怠速顶杆压出到支撑杆平面的更外位置。但这时怠速顶杆已脱离负校正顶杆，不属于负校正工况的分析范围)，即齿杆行程在最小位置。调整时，把锁紧螺母7松开，将螺塞6慢慢后退，使负校正弹簧预紧力逐渐减小，齿杆行程将沿图4-49曲线段D→C慢慢加大。当齿杆行程加大到气位置时，螺塞立即停止后退，并用锁紧螺丹7锁紧。锁紧后，检查负校正起作用转速是否正确。检查时，将油泵转速慢慢降低，如转速低于nc，而齿杆行程不能减小，表明弹簧预紧力太小，克服不了nc时的飞锤离心力，应适当加大预紧力，使转速略低于nc，齿杆行程即开始减小为止。如果油泵转速大于nc，齿杆行程就已减小，表明弹簧预紧力太大，在nc时就已能克服飞锤离心.力，使齿杆行程减小，应适当减小预紧力，直至调合适为止。             诚材叉车培训学校

    (3)检查负校正结束点油泵转速由n。慢慢降低，齿杆行程慢慢减小，当开始减小到sd时，检查转速nd是否在规定范围内。如转速不符合要求，则与弹簧刚度有关。这时，如用改变弹簧预紧力的办法调整，将会影响已经调定的起作用转速nc。因此，如偏差太大时应更换弹簧。             诚材叉车培训学校

    唐家挖掘机司机培训其他调整、检查，如齿杆限位装置的安装调整、高速停油检查、停油装置检查等项目均与RAD调谏器相同。

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