高埗叉车培训告诉你桑塔纳轿车悬架工作不良如何检测

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174.桑塔纳轿车悬架工作不良如何检测?

    桑塔纳前后减振器不仅是衰减振动的阻尼，而且还起着运动导向的作用。道路路面质量差，尤其是“搓板“路，会影响减振器的使用寿命。减振器损坏的另一个原因是轮胎气压太高。桑塔纳轿车使用低压轮胎，高埗叉车培训告诉你桑塔纳轿车悬架工作不良如何检测，驶中轮胎的弹性可以吸收一部分路面不平引起的振动。如果轮胎气压太高，所有路面引起的振动均由悬挂系统和减振器来承受.减振器会过早损坏。如果减振器发生异响或漏油，则予以更换。安装稳定杆时，应注意弯管的向下弯曲，使安装位置留出适当的余隙，以便安装卡箍。对轴承悬挂件或车轮悬挂件不允许进行焊接。

    (1)前悬架主要零件的检测。前悬架主要零件的检测方法如下:

    ①双向筒式减振器的检测。桑塔纳轿车的前减振器为双向筒式减振器，它的主要作用是降低车辆在行驶过程中不平路面对车辆造成的振动和冲击，同时活塞杆又兼起主销的作用。检测前减振器阻尼器时，应固定住前减振器的阻尼器，上、下运动活塞杆应有一定的阻力，而且向上比向下的阻力要大一些。若阻力过大，应检查活塞杆是否弯曲;若无阻力表明前减振器阻尼器油已漏光或失效，则必须更换。车辆在行驶过程中，有缺馅的减振器会发生冲击噪声.这时必须更换减振器。高埗叉车培训告诉你桑塔纳轿车悬架工作不良如何检测，行驶后用手触摸减振器外壳，应感觉到发热，说明减振器工作正常;否则为减振器已工作不正常或失效，则必须检查或更换。    ②检测前减振器悬架轴承和橡胶挡块。一是检测前减振器悬架轴承的磨损与损坏情况，应能转动灵活且无松旷感，否则更换整体;二是检测橡胶挡块的损坏和老化情况，若有老化或损坏的应及时更换;三是检测前减振器螺旋弹簧。有无损坏或变形，并测量螺旋弹簧的自由长度，若比标准弹簧长度减少5%，即表示螺旋弹簧已产生永久变形，必须更换。在更换时必须同时更换左右两侧的两个弹簧，高埗叉车培训告诉你桑塔纳轿车悬架工作不良如何检测，保持车辆两侧相同的高度，发现螺旋弹簧有裂纹的也必须更换;四是下摆臂、横向稳定杆及副车架(前托架)的检测。需检测副车架(前托架)，横向稳定杆和下摆臂有无变形或裂纹，若存在变形或裂纹，不允许在前悬架支承装置和导向装置部件上进行焊接和校直，只能更换;五是检测横向稳定杆的橡胶支座和橡胶衬套，下摆臂的前衬套和后衬套的损坏和老化情况，若有损坏或老化的应及时拆换;六是检测下摆臂球铰，高埗叉车培训告诉你桑塔纳轿车悬架工作不良如何检测，先检测球铰的轴向间隙应为。，用弹簧秤检测下球铰的拉力应在10.8一73.6 N (新件)之间，用扭力扳手检查球铰的扭力，应在1.5一3.4 N·m(新件)之间。若不符合上面检测条件的必须更换新的球铰接头。

    (2)后悬架及主要零件的检测。检测后轮轴承磨损情况，如有损坏，或转动不灵活时，应予更换。座圈装复时，应用压力工具压入;检测后轮支承短轴，短轴根部易发生裂纹，如果继续使用，遇到较大冲击载荷时，可能折断，造成严重事故。修理时应仔细检测有无裂纹，可用电磁探伤器或油浸敲击法进行检侧，如有裂纹应更换短轴;测量支承短轴的圆周点，至少测量三个点，比较各次测量得的读数，差值不得超过0. 25 nom，否则应更换短轴;检测金属胶合轴是否磨损，如有损伤，应予以更换。更换时，用专用工具即可拉出轴衬。安装时，注意轴衬的装人位置.箭头为行驶方向;检测后桥体时，主要检测后桥体的变形情况，用直尺检查后桥体横梁的变形.若有明显变形或开焊，不允许焊接和矫正，必须更换;检测后

桥橡胶支承的损坏与老化程度，若有损坏或老化严重的必须给予更换。一般大修时需全部更换橡胶支承;检测后减振器，先检测弹簧的自由长度，若比标准长度缩短了25%，则表明该弹簧正产生永久变形，刚度变差，必须更换，并同时更换左、右两个螺旋弹簧;另外螺旋弹簧有断裂或破损也必须给予更换。再对减振器进行检测，若减振器出现故障时，在行驶时出现撞击噪声。此时，必须更换减振器。另外，减振器的阻尼器为免维护机构，若仅有少量油迹出现，不必更换减振器阻尼器;若渗漏严重时，因减振器阻尼器不能加油.所以必须整体更换。

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