南城叉车培训如何检测制动鼓及制动踏板

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[培训网价格] 1600元 元 [学时] 15天
[学习对象] 年满18周岁 [浏览量] 1208
[上课地点] 东莞市万江区牌楼基成才叉车培训学校
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详细介绍

 

南城叉车培训如何检测制动鼓及制动踏板

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141.如何检测制动鼓及制动踏板?

   南城叉车培训如何检测制动鼓及制动踏板(1)检测制动鼓。当制动鼓的加工表面出现沟槽,圆度超过0. 25 mm,工作表面对轮毅中心线摆差超过0. 30 mm时,将严重影响到车辆的制动效能,应及时进行搪修。制动鼓的搪修应在车床或专用设备上进行。搪修时,以轮毅轴承外圈定位,来保证搪修后的同轴度。通常制动鼓可搪修23次,如鼓内径磨损超过极限时,应予更换新鼓。搪修后,鼓内径不得超过原基本尺寸4 mm,圆柱度不大于0. 10 mm,对轴心线的径向跳动量不大于0. 10 mmo

南城叉车培训如何检测制动鼓及制动踏板(2)检测制动踏板。踏板活动自如,不松旷即为正常。踏板衬套与踏板轴之间的间隙过大(超过0.3 mm)时,应拆下踏板,更换衬套。连接叉销孔和销轴磨损严重时,应更换新件。

南城叉车培训如何检测制动鼓及制动踏板   (3)后轮制动器主要零件的检测步骤。如捷达轿车检测修理后轮制动器主要零件步骤如下:目测制动鼓工作表面,在不影响制动效能的情况下,允许有轻微的磨痕,若制动鼓工作表面有明显可见的划伤,可用键削的办法修复;制动鼓不得有裂纹和破损.否则,应予更换;用游标卡尺检测制动鼓内径,至少检测三个不同的位置,以判断制动鼓是否有椭圆;制动蹄摩擦衬片工作表面应清洁、完整、无裂纹。如有油污,将严重影响制动效能;用游标卡尺检测制动蹄摩擦衬片铆钉头至衬片表面的深度。142.汽车制动时异常噪声如何检测? 南城叉车培训如何检测制动鼓及制动踏板

 (1)制动噪声及其发生的特点。制动噪声是指汽车制动时,有时制动器会发出噪声。这种制动噪声,根据其频率、振幅、音色来分辨,则各具特点。在制动过程中,噪声出现的时间和变化也各不相同。归纳起来,其振动频率可由儿十赫兹到上万赫兹。这种噪声破坏了汽车的舒适性.给驾驶员带来烦燥和不安、造成对周围环境的污染。因而近些年来,有关部门把制动噪声作为一个专题进行探索和研究,虽在理论上取得了一定成就,在防治方法上采取了一些有效措施。但至今还没有完整、统一的理论和切实有效的方法,汽车制动噪声没被彻底根治。

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