大岭山挖掘机培训考证轿车怠速不良或无怠速如何检查、调整

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94.轿车怠速不良或无怠速如何检查、调整?

   大岭山挖掘机培训考证轿车怠速不良或无怠速如何检查、调整，现代轿车的怠速要求，(机温正常后)一般在500一900 r/min,如国产492发动机规定怠速为500 r/min，要求运转稳定、排气管无“突突”声。调整怠速的要点是:待机温正常后，尽可能调小节气门开度.视情旋出或旋人控制怠速混合气量的调整螺钉，通过反复调整以达到规定的稳定转速.必要时还需调整防污染螺钉。如北京切诺基汽车化油器怠速调整螺钉顶在真空—电磁节气门定位器上(注意:勿将防不熄火螺钉和快怠速螺钉混淆)。此外还可以转动定位器另一端的螺钉来调整怠速转速。轿车化油器的怠速量孔多安装在电磁阀上，有些化油器的怠速量孔为一铜质螺钉，在化油器的中体外部旋人怠速油道，需要检查时不用对化油器解体。

   大岭山挖掘机培训考证轿车怠速不良或无怠速如何检查、调整若怠速通道电磁截止阀或该线路有故障:当打开或关闭点火开关的同时，如果听不到电磁阀内有“咔”的一下阀门动作声，则为电磁阀损坏或该线路无火，使怠速供油道被截止。桑塔纳轿车化油器固定在绝缘质的底座上，怠速电磁阀回路专设有一根搭铁线，从化油器壳体引至气门室盖的固定螺钉上，若拆卸化油器及气门室盖后漏装了此线或插接不良，则电磁阀不能打开，怠速供油通道被截止。

大岭山挖掘机培训考证轿车怠速不良或无怠速如何检查、调整拉达、莫斯科人、伏尔加轿车K151型化油器怠速系统设有强制怠速真空电磁控制阀，若电磁阀、继电器有故障或两真空管装反时，怠速混合气喷口便被堵截。如经检查确定电磁阀损坏，应急情况下可把进气歧管上的真空管直接插在化油器怠速通道的控制阀门的真空管上。

   大岭山挖掘机培训考证轿车怠速不良或无怠速如何检查、调整，若从怠速过渡喷口进人的积炭物堵塞在怠速喷口的通道中:此种情况先不要急于拆解化油器，可把节气门调整到完全关闭状态，再把调整怠速混合气的螺钉尽量往外旋出，然后启动发动机达到中高速时快速关闭节气门。在节气门快速关闭的瞬间，由于惯性力作用发动机转速不可能立刻下降得很多，这时汽缸内产生很大的真空度，并在怠速喷口与过渡喷口处形成很大的压力差，一般情况下堵塞物随之会被排出。95.丰田大猫王轿车长时间行驶动力下降故障如何检查和排除?

    大岭山挖掘机培训考证轿车怠速不良或无怠速如何检查、调整一辆丰田大霸王(PREVIA)旅行轿车，装备有ZTZ-FE型电喷发动机及自动变速器。在短时间行驶中，车辆的性能基本良好;但车辆在长时间行驶后，再踏油门，发动机抖喘，转速提不上去，而且起步时发动机易熄火。

大岭山挖掘机培训考证轿车怠速不良或无怠速如何检查、调整，检修中首先调取故障码。在司机座下找到诊断端子，用导线短接诊断端子上的TEI和El两端子，然后接通点火开关，观察仪表板上故障灯的闪烁规律，得码71，其含义是排气再循环系统(ECR)工作不良。根据故障码提示，首先检查该车的EGR系统。检查和测试EGR真空调节器,ECR阀、ECR温度传感器、EGR温控阀等零部件，均为正常。将节气门体拆下来检查时发现，节气门体下的进气道壁上和EGH阀相通的管道已被油污和积炭堵塞，造成排气无法参与再循环，所以形成故障码

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