东莞叉车考证学校指示功和平均指示压力

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  一个实际循环工质对活塞所做的有用功称为指示功，东莞叉车考证学校用WI表示。Wi可根据实测示功图上的面积求出。

式中:F;—示功图面积((cm 2) ;

a—示功图纵坐标比例尺(N/mZ/(fm);

B—示功图横坐标比例尺(m3/cm)。

平均指示压力P*是内燃机单位工作容积所做的指示功

式中:V,,—气缸工作容积((1)。

    东莞叉车培训学校引入平均指示压力的概念，是因为在比较大小不同的气缸的做功本领时需要排除尺寸因素的影响。P;是衡量实际循环动力性能的一个重要指标。p，的一般范围如下。

                汽油机     Pi=700一1300kPa

                柴油机     Pi=650一1100kPa

                增压柴油机  Pi=900一2500kPa

                  (汽车用增压柴油机Pi=1100一1600kPa)

    二、指示功率

    东莞叉车培训考证内燃机单位时间内所做的指示功称为指示功率Ni。

    设一台内燃机的气缸数为i，缸径为D (cm)，行程为S (cm)，每缸工作容积为V,, (1)，转速为，i (r/min)。则每缸每循环工质所做的指示功为:

内燃机的指示功率(每秒所做的指示功)为:

式中:t—冲程数。四冲程:=4，二冲程:t=2。

    故四冲程内燃机的指示功率为:

    二冲程内燃机的指示功率为:

三、叉车培训指示热效率和指示燃料消耗率指示热效率刀，是实际循环指示功与所消耗的燃料热量之比值，即式中:QI—为获得指示功『i(J)而消耗的燃料热量(J)

    指示燃料消耗率(简称指示耗油率)是指单位指示功的耗油量。通常以每千瓦小时的耗油量表示。由实验测得内燃机指示功率Ni (kW)及每小时耗油量GT (k酬Il)后，指示耗油率为:

gi为获得l kW·H的功所消耗的燃料量，这些燃料所含的热量为煞(kJ) , h} (kJ/kg)为燃料低热值。

    由热功当量可知

l kW·h=3.6x103kJ

东莞叉车培训考证学校将上述热和功的对应量代入指示热效率的定义式中可得:

g1,N。是评定内燃机实际循环经济性的重要指标。它们的大致范围是:

            柴油机0.25一0.40         205一320

            柴油机0.40一0.50         170一205