清溪叉车培训与你分析柴油机汽缸早期磨损原因

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(1) 清溪叉车培训告诉你故障特征

    汽车运行尚不到大修间隔里程，就发现柴油机汽缸压力下降超限，燃料消耗增加，机油消耗上升，这多为汽缸早期磨损的症状。一般情况下，汽缸磨损是柴油机送修的重要标志之一，它除了反映出设计、制造水平之外，还体现出用户的管理能力，使用操作和修理、维护技术状况。

(2) 清溪叉车培训与你分享故障原因

一是杂质对汽缸磨损的影响。若汽车在灰尘较大的环境中运行，或空滤器滤芯损坏，未及时更换，混合气中夹杂着大量杂质，使发动机运转时产生严重的磨料磨损;二是温度对缸套磨损的影响。若发动机的冷却系统维护不良，配气正时调整不当，都可以引起发动机的温度增高，尤其是缸套上部受到的高温影响就更大，甚至造成混合气在燃烧室内的爆燃，加剧缸筒尤其是上部的磨损。因此温度高时，缸筒的最大磨损处将沿缸筒上移，且整个缸筒磨损加大。但发动机温度低，能使燃油冲刷缸壁上的油膜，稀释润滑油，不完全燃烧产生的酸性物质造成对汽缸的化学腐蚀;三是润滑油质量的影响。发动机汽缸承受的热负荷、机械负荷大，活塞运动速度也很高，这些工况又在很大区间内变化着，工作条件很苛刻，因此要求润滑油的低温减摩性、抗腐蚀性、高温热安定性、分散性与黏温性要好，否则将会导致汽缸的早期磨损;四是维修质量的影响。维修中未严格执行修理工艺，违章操作，选用配件材质低劣、配合间隙不当，使活塞偏缸，活塞环对口或安装时断损，活塞销卡簧漏装等，引起汽缸早期磨损。

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    柴油机磨损规律。柴油机各部位运动是有一定规律的，而且是周期性的，各部分的磨损是不均匀的，尤其是汽缸套，在正常条件下的磨损是具有一定规律的:汽缸在活塞环和活塞运动的行程内磨损较大且不均匀，其特点是在长度方向形成上大下小的圆锥形，沿圆周方向产生失圆。磨损最大不均匀的部位是活塞处在上止点时，从第一活塞环相对应的缸壁部位，往下逐步减少;汽缸在活塞区域之外磨损很小，特别是在磨损最大活塞上止点以上部位无磨损，往往形成明显台肩。柴油机在不正常的工作条件下，如出现爆振、拉缸等现象，有时汽缸的磨损就有变化，但其规律为上大下小，受力面磨损大，不受力面磨损小是不会改变的。

(3) 清溪叉车培训故障诊断与排除内容

    柴油机汽缸套磨损检测(见图5-1)有以下内容和方法:根据汽缸的直径选用长度合适的接杆装在量缸表下端;测量汽缸的圆柱度:先将缸体放在台架上放平，从第一缸开始，在活塞行程的上中下三个位置各测量一点，测出上中下三点的尺寸并记录下来，然后同法对其它各缸进行检测;测量汽缸的圆度:在上述测量的基础上，把量缸表转动90度，再在各缸的活塞行程的上中下三点量出横向的汽缸尺寸。根据上述检测结果，制定维修方案，如汽缸磨损在极限范围内可进行磨缸;以恢复汽缸的正确形状和表面光洁度，使发动机工作时能保持足够的压力。若是超差或有明显沟槽和损坏则应更换新缸套。

(4) 清溪叉车培训预防措施

    预防柴油机汽缸早期磨损的措施有以下几点:重视节温器作用，使用中保持发动机正常水温，不允许随意拆除节温器，减缓汽缸腐蚀磨损;改善润滑条件，定期检查润滑油质、油量;发现机油老化变质、应予更换;机油短缺应及时补加，减轻汽缸磨损;定期维护空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器，发现滤芯破损失效，应予及时更换新件，减少磨料磨损;维修中严格按照技术规范进行检修和装配，尤其重视活塞配缸间隙、活塞开口间隙等技术标准，确保装配质量。使用中，不允许超载、超速、大负荷长时间运转、使发动机过热、润滑性能变坏、加剧汽缸磨损。