长安叉车考证班教你BJ2021型汽车点火控制器的故障怎样进行检测

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219. BJ2021型汽车点火控制器的故障怎样进行检测?

    (1)BJ2021型汽车点火控制器的故障检测。随车检测方法:如图3-13所示的线路中，将一只10A量程的电流表串接在点火线圈的“+”极上(将电流表“一”极接点火线的“+”极，将原接线连接在电流表的“+”极上)。如果电流表指示3.5一5 A，说明控制器正常;大于5 A，说明控制器损坏，长安叉车考证班教你BJ2021型汽车点火控制器的故障怎样进行检测，应更换之。如果电流小于3.5 A，应检查三线插接件(A,A2.CIC2.DID, D3氏)的连接是否良好。

 (2)拆下ECU后的检测。首先观察ECU的底部有无明显的烧蚀现象;按图接线，并给C2和C,之间加上2V电压。此时，若试灯点亮;在将2 V电池反接，若试灯熄灭，说明ECU良好，否则可认为ECU已损坏，应更换之。

(3)用正时灯检验点火正。正时灯也称频闪测试灯，使用方法如下:按极性将电源线夹接到蓄电池的正负极上(蓄电电压为12 V);将高压线夹夹持在第一缸的分高压线上;启动发动机，将转速提高到1 600 r/min的规定值;用正时灯照射曲轴皮带轮上的正时标记，看其是否在正时灯闪亮瞬间和正时链轮壳上的正时刻度"12"对准;如果正时灯闪亮瞬间时，皮带轮上的标记和链轮壳上的正时刻度没有对准，则应转动分电器壳，使其同步对准即可，即

为BJ2021型汽车的点火正时调整。如果正时灯亮时皮带轮上的标记指示在大于“12”的某一刻度上，长安叉车考证班教你BJ2021型汽车点火控制器的故障怎样进行检测，说明点火时间偏早，即点火提前角偏大，应将分电器壳(先松开固定螺钉)顺着分火头旋转方向轻轻转动一个角度。

三、电喷发动机燃料控制系统

220.电喷柴油机嫩料系统怎样进行检测?

电喷柴油机的工作性能，在很大程度上取决于喷油泵、喷油器以及喷油正时即喷油提前角的工作状况，下面主要介绍它们的检测方法。

(1)高压油管内燃油压力及柴油机喷油器针阀升程的波形检测。喷油泵和喷油器的工作状况，可以通过高压油管中压力的变化情况和喷油器针阀升程情况反映出来，用示波器观测高压油管中压力与喷油泵凸轮轴转角之间的变化关系，以及喷油器针阀升程与喷油泵凸轮轴转角之问的变化关系，长安叉车考证班教你BJ2021型汽车点火控制器的故障怎样进行检测，就可以判断出柴油机燃料系统的技术状况是否良好。

    (2)专用示波器检测柴油机燃料系统的主要项目。利用专用示波器可检测柴油机燃料系统的主要项目包括有:各缸高压油管中压力变化的波形;喷油器针阀升程与喷油泵凸轮轴转角的对应关系;针阀升程与高压油管中压力变化的对应关系;高压油管内的最高瞬态压力、残余压力和喷油器开启、关闭压力等。还可观测喷油器的异常喷射故障、检测供油正时和喷油正时、检测供油间隔等。并可进行供油均匀性的判断，这可通过比较各缸高压油管中压力波形的面积，可观测到各缸供油量的一致性，并能找出供油量过大或过小的缸。

 (3)喷油压力波形的检测方法。压力检测必须通过压力传感器，这种传感器通常使用串联式及外卡式两种，长安叉车考证班教你BJ2021型汽车点火控制器的故障怎样进行检测，前者在检测时应将传感器串接于喷油器与高压油管之间;后者在使用时卡装于高压油管的外表面。检测时必须使发动机预热到达正常工作温度，示波器也需要经预热、自校和调试。

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