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东莞长安叉车培训排除液压回路的残留压力

点击:1715 日期:2013-09-08 选择字号:
 

东莞长安叉车培训排除液压回路的残留压力

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东莞长安叉车培训断开液压缸和控制阀之间的管路连接,从回路排除残留压力。行走回路是开路,无残留压力,只需拆下供油帽即可。

    ①慢慢松开供油帽,释放油箱内的压力。

    ②操作控制杆,经过23次操作,蓄能器内压力就可以去除。

    ③起动发动机,低速空转约5min,然后停止发动机,再操作控制杆。

    ④重复上述操作23次,以释放全部残留压力.

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  回转支承的间隙检测

  叉车培训考证学校安装在整机上的回转支承间隙的检测方法:

  ①将磁性千分表固定在回转支承外圈域内圈),并将探针接触到内圈(或外圈),将千分表安装在前端或后端。

  ②将工作装置调整到最大半径,并将铲斗齿尖调整到与转台底面相同的高度。这时,上部回转体的前方下降,后方上升。

  ③长安叉车培训学校将千分表调至零点。

  ③起动发动机,在发动机全速运转情况下,进行行走溢流(VA作杆操作不能搞错,否则会造成事故)

  30S后测量1min内的漏油量。

      ⑤稍稍转动马达(错开配流盘与缸体,柱塞与缸体的位置),检测数次。

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