关于佛山挖掘机培训操作阀的作用
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挖掘机培训操作阀的特点:①该操作阀为六联阀组(连成一体),阀上安装有集成块。②各阀通过连接螺栓连成一体,内部各油路相互连接,十分紧凑,便于维修。操作阀液压系统图如图2-49所示。
1) 卸荷阀
佛山挖掘机培训操作阀的功用:①各换向阀处于中位时,卸荷阀开启,开启压力为2.91MPao②当某一操作阀工作时(其余操作阀组处于“中位”位置),排泄多余流量,开启压力为2.9+PLs (MPa)。
卸荷阀工作原理如图2-50所示。与泵的输出压力油相通的A口的液压油作用在阀芯端部。当操作阀处于中位时,与LS阀回路压力油相通的B口的压力为OMPa,当泵的压力大于弹簧2的力时,阀芯I向左移动,C口和U日相通,泵输出压力油流向油箱通路E,并且I5回路的液压油从节流孔通过U口排泄到油箱通路E,此时,LS阀的压力约等于油箱压力。
卸荷时,油泵输出压力—LS回路压力>LS阀控制压力,油泵斜盘角度减小,流量降低。
2) LS梭阀
挖掘机培训考证学校告诉你操作阀的功用:使IS梭阀的压力P Ls与执行机构负荷压力相等。其工作原理如图2-51所示。操作主滑阀后,油泵输出压力pp开始流向执行回路A,同时,通过主滑阀2的导入孔。引导到IS梭阀,如图2-51所示。执行回路A的压力上升到所需要的压力时,泵输出压力pp上升,主滑阀2内的单向阀5打开,通过IS梭阀的高压Pi,流向执行回路A。因此,IS梭阀的压力Pi,与执行器回路A的压力儿乎相等。
3)LS旁通阀
功用:①使IS梭阀的升压速度变缓,防止了油压的急剧变化。②增强了操作阀的动态稳定性。
压力补偿阀
功用:①当执行元件出现最高负荷时,防止执行回路的油液倒流。②复合操作时,保证各滑阀的入口与出口的压力差Lp是相同的,使泵的流量按操作阀的开口面积成比例地分配。压力补偿阀工作原理如图2-52所示。
如果泵输出压力以及LS阀的压力比执行回路B的压力低时,压力补偿阀内的梭阀3向左侧移动,依靠弹簧5向右侧移动,阀芯2也随着活塞4向右侧移动,泵的出口回路A关闭,防止了油液由执行回路B向泵出口回路A的倒流。
挖掘机培训在复合操作过程中,如果其他执行元件的负荷压力高,执行回路B的负荷压力低,则执行回路B的流量将要增加。这时,其他执行元件LS梭阀的压力Pi,也会升高,LS阀的压力PLS将压力补偿阀的梭阀3向右侧推,通过活塞4内的通路流进弹簧室C,活塞以及阀芯2被推向右侧,回路A的出口被关闭,回路A的出口压力与其他执行元件是相同的所以被操纵的滑阀的入口与出口压力差△l)是相等的,泵的流量按操作阀的开口而积成比例的予以分配。
5) S选择阀
功用:当进行回转与其他工作装置的复合操作时,防止来自回转梭阀的高压油流入其他LS梭阀,提高工作装置的操作性。IS选择阀工作原理如图2-53所示。
主控压力油BP处于()FF(关闭)时,因主控制压力油BP处于关闭位置,利用弹簧2把活塞3向左推,如果此时操作回转滑阀,那么通过回转滑阀的回转LS选择阀压力油P:就会进入A室,将阀芯1向左推,A室和R室相通。此时,回转IS梭阀的压力油P:流向LS梭阀,即回转LS梭阀的高压油流入其它IS梭阀的回路。
主控制压力油BP处于ON(开)时,主控制压力油BP处于开启位置,利用BP的压力使活塞3克服弹簧力向右移动,将阀芯1向右推,A室和R室的连接被切断,回转IS梭阀的压力油P,不向LS梭阀流动,即使LS梭阀的压力变成高压也不会影响其它LS回路。
6)动臂(斗杆)快速降落阀
功用:用来加快动臂(斗杆)下降速度以及防止油缸内发生真空。
动臂(斗杆)快速降落阀工作原理如图2-54所示。
动臂下降,油缸头部的压力低于油缸底部来的油,一部分经B室流向溢流回路T,余下部分进入C室,单向阀5打开,经D室和E室流向油缸头部,防止发生真空。
动臂上升,油缸头部的压力高于油缸底部的压力时,单向阀5关闭,油缸头部至油缸底部的通路被切断.
7)动臂保持阀哒择件)
功用:当动臂处于提升状态时,防止动臂自然下降.
组成:由吸油安全阀1、弹簧2和4、控制滑阀3,滑阀5组成,如图2-55所示。
其工作原理如图2-56所示。
① 动臂提升时,佛山挖掘机培训依靠从主阀出来的压力油,把滑阀5推向上方,因此,从控制阀出来的压力油经A室到B室,流到油缸底部。
② 动臂保持时,动臂在升起位置,将操作杆移动到中立位置,动臂油缸底部的油压使滑阀5关闭,同时,滑阀I在弹簧作用下亦关闭,因此,可防止动臂自然下降。
③ 动臂下降时,依靠从III℃阀(先导控制阀)出来的控制压力油推动滑阀3,滑阀内部b室的压力油经滑阀3开启的通路回油箱。从动臂油缸底部出来的压力油中的一小部分油经阻尼孔时产生压力降,从而使作用在滑阀5上下两端的油压不等,形成一定的压差,滑阀5开启,从B室流出的压力油经A室流向操作阀。当动臂油缸底部回路出现异常压力时,安全阀自动打开,起到保护作用。