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（1)配气机构的布置形式配气机构的布置形式分为顶置式气门和侧置式气门两种。
①气门顶置式配气机构。气门顶置式配气机构应用最广泛，其进气门和排气门都安装在气缸盖。它由凸轮轴、挺杆、推杆、摇
臂轴支座、摇臂、气门、气门导管、气门弹簧及气门锁片等机件组成。发动机工作时，曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴旋转。当凸轮的
凸起部分向上转动顶起挺柱时，通过推杆和调整螺钉使摇臂绕摇臂轴摆动，压缩气门弹簧，使气门离座，即气门开启。当凸轮的凸起部分离开挺柱后，气门便在气门弹簧力作用下上升落座，即气门关闭。
②气门侧置式配气机构。气门侧置式配气机构的进、排气门都布置在气缸体的一侧。它是由凸轮轴、挺柱、挺柱座、气门、气
门弹簧、气门导管、气门锁销等机件组成。其工作情况与顶置式相近似。由于这种形式的配气机构使发动机的动力性和高速性变得较差，目前已趋于淘汰。

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